四川已形成环成都平原、贯通川南川北的低空飞行网络
四川已形成环成都平原、贯通川南川北的低空飞行网络
四川已形成环成都平原、贯通川南川北的低空飞行网络
●年轻人已成为文旅市场(shìchǎng)的重要消费力量,他们(tāmen)在(zài)传统观光体验之外,更追求独特的生命体验和自我情绪价值的满足,将成为低空文旅场景的重要客群
●低空场景不仅限于景区内部,更能将流量在不同景点间有效(yǒuxiào)引流,提升旅游消费频次(píncì)
从云端俯瞰城市的(de)壮美,在滑翔中感受风拂面颊的自由(zìyóu),在山水间欣赏无人机灯光秀……当下,不断涌现的低空(dīkōng)文旅创新场景,正悄然改变游客的出行图景,提升旅游目的地的吸引力层级。
从低空文旅的视角出发,有望解锁哪些充满(chōngmǎn)想象空间的前景?近日,记者走访四川低空文旅项目所在地,一探低空文旅产品上(shàng)新热潮。
消费者低空游览(yóulǎn)热情高涨
前台签到、整理妆容、动作(dòngzuò)培训、穿戴跳伞装备……在位于成都崇州的(de)四川豪芸通用航空(hángkōng)有限公司飞行基地,前来体验(tǐyàn)的游客在教练指引下,在等候区(qū)有序完成准备工作。值得一提的是,每位游客佩戴的头盔上方都绑有一台运动相机,用于记录游客从空中纵身一跳的高光时刻。
游客(yóukè)在引擎的轰鸣声中奔(zhōngbēn)向蓝天,随后(suíhòu),五颜六色的降落伞(jiàngluòsǎn)飘向大地。这样的场景,对于四川豪芸通用航空有限公司总经理鲁涛来说,再熟悉不过。鲁涛介绍,目前,基地以飞行体验、跳伞体验、飞行培训、配套餐饮娱乐为主要服务项目,七成游客是30岁以下的年轻人。“相比(xiāngbǐ)去年,今年(jīnnián)飞行基地的流量和人气(rénqì)大幅攀升。整体估算,游客体验人次同比提升30%以上,热门节假日期间提升幅度约为40%。”
同样感受到游客(yóukè)热情的,还有宜宾兴文县。今年(jīnnián)“五一”假期开始运行的“空中瞰石海 云上赏(shǎng)兴文”直升机低空游览项目,成为当地文旅市场的新热点。
走出兴文高铁站出口,就能看见低空游览项目的推广海报——身着苗族服饰的少女热情地招手欢迎(huānyíng)。沿着指引,步行百余米即可到达起飞点。该(gāi)项目设有三类套餐,分别对应鸟瞰空铁新区、俯瞰(fǔkàn)兴文县(xīngwénxiàn)城、环游石海的不同航程。同时,起飞点附近还有帐篷围成的露营地、集装箱改造的咖啡厅以及凉棚下的茶座(cházuò),为(wèi)等候的游客增添更多体验选择。
“游客(yóukè)的热情超过预期!”兴文旅投集团低空(dīkōng)经济运营负责人刘勇介绍,“五一”假期和“六一”国际(guójì)儿童节,都出现(chūxiàn)直升机满勤飞行的情况,游客累计约2000人次。“两架直升机从上午九点半一直飞到下午六点,即便如此,仍有游客兴致盎然,现场(xiànchǎng)临时加订更远距离的飞行套餐。”
游客的热情可以用四川豪芸通用航空有限公司内的一条(yītiáo)横幅标语来解释——“人生清单、奖励自己、治愈恐惧、与众不同”。鲁涛(lǔtāo)认为,当下年轻人已成为文旅市场(shìchǎng)的重要消费力量(lìliàng),他们在传统观光体验之外,更追求独特的生命体验和自我情绪价值的满足(mǎnzú),将成为低空文旅场景的重要客群。
技术的进步也为低空(dīkōng)文旅场景的打造提供助力。“低空飞行器技术近年来(jìnniánlái)发展较快,噪音大大降低,游客乘坐体验更好,我现在都可以直接在直升机上(shàng)接听电话。”刘勇说。
用低空航线串联景点发掘(fājué)潜力
在四川豪芸(háoyún)通用航空有限公司飞行基地体验(tǐyàn)跳伞之后,来自广州的游客娄鸿波选择下一站去川西。“四川的雪山很(hěn)有名,我很想去看看。”
鲁涛同样(tóngyàng)把产品上新的目光投向雪山。“现在,游客报团乘车从成都市区出发(chūfā)去四姑娘山(sìgūniángshān)要4个小时左右。而从崇州前往川西有地理区位优势,经我们测算,从基地起飞点出发到四姑娘山开展空中游览(yóulǎn),只需 40分钟左右,而且空中的观景视角(shìjiǎo)更为独特,很有吸引力。”鲁涛介绍,今年下半年,基地规划直飞重庆、自贡、四姑娘山等航线,加强与其他城市连通(liántōng)。
除了在景区(jǐngqū)、市区内开展(kāizhǎn)空中游览,推动景点间串联、景点与交通枢纽(jiāotōngshūniǔ)接驳等场景落地,也成为从业者的关注点。鲁涛认为,目前低空文旅发展处于起步阶段,可发掘的潜力空间巨大。
低空场景不仅限于(xiànyú)景区内部,更能将流量在不同景点间有效引流,提升旅游消费(xiāofèi)频次。
“6月下旬左右,我们将在兴文石海景区落地空游产品,给(gěi)游客提供空中俯瞰喀斯特地貌的新体验。结合暑期为学生减免门票的优惠政策,低空飞行体验有望迎来新的消费高峰期。”刘勇介绍,目前,兴文县以“低空+文旅”为切入口,初步实现“短期(duǎnqī)飞起来”的第一步(dìyībù)目标,后续还(hái)需推进“中期(zhōngqī)强配套”“长期建生态”这两步。
“马上开启的第二步非常重要,是承上启下的关键阶段。我们计划在每个乡镇(xiāngzhèn)建设起降点,开展飞行培训、航空研学、主题飞行等(děng)特色体验产品,打造县域15分钟响应的垂直起降网络。这样,在服务文旅(wénlǚ)场景之外,可同步服务于应急(yìngjí)救援。”刘勇表示。
在低空(dīkōng)文旅赛道上,四川多地陆续解锁低空文旅经济发展的新高度。绵阳印发《绵阳市促进低空经济高质量(gāozhìliàng)发展行动方案》,鼓励打造(dǎzào)低空观光游、主题游、体验(tǐyàn)游等业态产品;雅安(yǎān)雨城区UFX飞翔星球营地项目预计今年底一期工程投运,致力打造集空中观光、亲子研学、文旅休闲于一体的低空经济综合体;眉山相继在东坡区、彭山区(shānqū)、洪雅县等地推出低空旅游航线和滑翔伞体验等特色项目。
相关负责人(fùzérén)介绍,目前,四川已形成环成都平原、贯通(guàntōng)川南川北的(de)低空飞行网络。为拓展低空消费市场(xiāofèishìchǎng),四川将持续推动旅游景区开通低空旅游线路和观光圈建设,支持短途运输、低空旅游融合发展,培育低空飞行消费人群,拓展消费市场。


●年轻人已成为文旅市场(shìchǎng)的重要消费力量,他们(tāmen)在(zài)传统观光体验之外,更追求独特的生命体验和自我情绪价值的满足,将成为低空文旅场景的重要客群
●低空场景不仅限于景区内部,更能将流量在不同景点间有效(yǒuxiào)引流,提升旅游消费频次(píncì)
从云端俯瞰城市的(de)壮美,在滑翔中感受风拂面颊的自由(zìyóu),在山水间欣赏无人机灯光秀……当下,不断涌现的低空(dīkōng)文旅创新场景,正悄然改变游客的出行图景,提升旅游目的地的吸引力层级。
从低空文旅的视角出发,有望解锁哪些充满(chōngmǎn)想象空间的前景?近日,记者走访四川低空文旅项目所在地,一探低空文旅产品上(shàng)新热潮。
消费者低空游览(yóulǎn)热情高涨
前台签到、整理妆容、动作(dòngzuò)培训、穿戴跳伞装备……在位于成都崇州的(de)四川豪芸通用航空(hángkōng)有限公司飞行基地,前来体验(tǐyàn)的游客在教练指引下,在等候区(qū)有序完成准备工作。值得一提的是,每位游客佩戴的头盔上方都绑有一台运动相机,用于记录游客从空中纵身一跳的高光时刻。
游客(yóukè)在引擎的轰鸣声中奔(zhōngbēn)向蓝天,随后(suíhòu),五颜六色的降落伞(jiàngluòsǎn)飘向大地。这样的场景,对于四川豪芸通用航空有限公司总经理鲁涛来说,再熟悉不过。鲁涛介绍,目前,基地以飞行体验、跳伞体验、飞行培训、配套餐饮娱乐为主要服务项目,七成游客是30岁以下的年轻人。“相比(xiāngbǐ)去年,今年(jīnnián)飞行基地的流量和人气(rénqì)大幅攀升。整体估算,游客体验人次同比提升30%以上,热门节假日期间提升幅度约为40%。”
同样感受到游客(yóukè)热情的,还有宜宾兴文县。今年(jīnnián)“五一”假期开始运行的“空中瞰石海 云上赏(shǎng)兴文”直升机低空游览项目,成为当地文旅市场的新热点。
走出兴文高铁站出口,就能看见低空游览项目的推广海报——身着苗族服饰的少女热情地招手欢迎(huānyíng)。沿着指引,步行百余米即可到达起飞点。该(gāi)项目设有三类套餐,分别对应鸟瞰空铁新区、俯瞰(fǔkàn)兴文县(xīngwénxiàn)城、环游石海的不同航程。同时,起飞点附近还有帐篷围成的露营地、集装箱改造的咖啡厅以及凉棚下的茶座(cházuò),为(wèi)等候的游客增添更多体验选择。
“游客(yóukè)的热情超过预期!”兴文旅投集团低空(dīkōng)经济运营负责人刘勇介绍,“五一”假期和“六一”国际(guójì)儿童节,都出现(chūxiàn)直升机满勤飞行的情况,游客累计约2000人次。“两架直升机从上午九点半一直飞到下午六点,即便如此,仍有游客兴致盎然,现场(xiànchǎng)临时加订更远距离的飞行套餐。”
游客的热情可以用四川豪芸通用航空有限公司内的一条(yītiáo)横幅标语来解释——“人生清单、奖励自己、治愈恐惧、与众不同”。鲁涛(lǔtāo)认为,当下年轻人已成为文旅市场(shìchǎng)的重要消费力量(lìliàng),他们在传统观光体验之外,更追求独特的生命体验和自我情绪价值的满足(mǎnzú),将成为低空文旅场景的重要客群。
技术的进步也为低空(dīkōng)文旅场景的打造提供助力。“低空飞行器技术近年来(jìnniánlái)发展较快,噪音大大降低,游客乘坐体验更好,我现在都可以直接在直升机上(shàng)接听电话。”刘勇说。
用低空航线串联景点发掘(fājué)潜力
在四川豪芸(háoyún)通用航空有限公司飞行基地体验(tǐyàn)跳伞之后,来自广州的游客娄鸿波选择下一站去川西。“四川的雪山很(hěn)有名,我很想去看看。”
鲁涛同样(tóngyàng)把产品上新的目光投向雪山。“现在,游客报团乘车从成都市区出发(chūfā)去四姑娘山(sìgūniángshān)要4个小时左右。而从崇州前往川西有地理区位优势,经我们测算,从基地起飞点出发到四姑娘山开展空中游览(yóulǎn),只需 40分钟左右,而且空中的观景视角(shìjiǎo)更为独特,很有吸引力。”鲁涛介绍,今年下半年,基地规划直飞重庆、自贡、四姑娘山等航线,加强与其他城市连通(liántōng)。
除了在景区(jǐngqū)、市区内开展(kāizhǎn)空中游览,推动景点间串联、景点与交通枢纽(jiāotōngshūniǔ)接驳等场景落地,也成为从业者的关注点。鲁涛认为,目前低空文旅发展处于起步阶段,可发掘的潜力空间巨大。
低空场景不仅限于(xiànyú)景区内部,更能将流量在不同景点间有效引流,提升旅游消费(xiāofèi)频次。
“6月下旬左右,我们将在兴文石海景区落地空游产品,给(gěi)游客提供空中俯瞰喀斯特地貌的新体验。结合暑期为学生减免门票的优惠政策,低空飞行体验有望迎来新的消费高峰期。”刘勇介绍,目前,兴文县以“低空+文旅”为切入口,初步实现“短期(duǎnqī)飞起来”的第一步(dìyībù)目标,后续还(hái)需推进“中期(zhōngqī)强配套”“长期建生态”这两步。
“马上开启的第二步非常重要,是承上启下的关键阶段。我们计划在每个乡镇(xiāngzhèn)建设起降点,开展飞行培训、航空研学、主题飞行等(děng)特色体验产品,打造县域15分钟响应的垂直起降网络。这样,在服务文旅(wénlǚ)场景之外,可同步服务于应急(yìngjí)救援。”刘勇表示。
在低空(dīkōng)文旅赛道上,四川多地陆续解锁低空文旅经济发展的新高度。绵阳印发《绵阳市促进低空经济高质量(gāozhìliàng)发展行动方案》,鼓励打造(dǎzào)低空观光游、主题游、体验(tǐyàn)游等业态产品;雅安(yǎān)雨城区UFX飞翔星球营地项目预计今年底一期工程投运,致力打造集空中观光、亲子研学、文旅休闲于一体的低空经济综合体;眉山相继在东坡区、彭山区(shānqū)、洪雅县等地推出低空旅游航线和滑翔伞体验等特色项目。
相关负责人(fùzérén)介绍,目前,四川已形成环成都平原、贯通(guàntōng)川南川北的(de)低空飞行网络。为拓展低空消费市场(xiāofèishìchǎng),四川将持续推动旅游景区开通低空旅游线路和观光圈建设,支持短途运输、低空旅游融合发展,培育低空飞行消费人群,拓展消费市场。

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