山东将新增一条高铁！设计时速350公里，途经三市

近日，滨州市交通运输局发布了《滨淄莱(zīlái)高铁(滨州段)方案(fāngàn)研究报告编制服务采购竞争性(jìngzhēngxìng)磋商公告》，拟启动滨淄莱高铁方案研究工作。 滨淄莱高铁，预计全长170公里，设计时速350km/h，从滨州(bīnzhōu)出发，经过博兴、淄博、莱芜(láiwú)，最后到达济莱(jìlái)高铁的莱芜北站。这条线可不简单，它就像一条“强直线”，把山东的几个重要城市串联起来，还能(néng)连接到东营和临沂。 由上图(tú)可见，从滨州出发，一路向南，可以到淄博、莱芜，再到临沂(línyí)，最后接上京沪高铁(gāotiě)；也可以一路向北，到东营，再往北走，真正激活了四通八达的高铁路网。 滨淄临高铁是山东中部的一条南北向重要联络线，也是我国华北、华东南北纵向的重要运输(yùnshū)通道(tōngdào)，承担国家沿海综合运输通道的功能(gōngnéng)，能有效分流京沪通道，也是沿线区域经济社会发展的重要支撑。 项目北起(qǐ)滨州，经淄博、济南莱芜，南至(zhì)临沂，初步规划线路总长约238公里。项目已列入(lièrù)《山东省综合立体(lìtǐ)交通网规划纲要（2023-2035年）》、《山东半岛都市群城际铁路网规划》和《山东省“十四五”综合交通运输发展规划》。 其中《山东省综合立体(lìtǐ)交通网规划纲要（2023-2035年）》明确提出：加快贯通高速（城际）铁路主通道，规划布局“八纵六横”高速（城际）铁路网，总里程(lǐchéng)约(yuē)6500公里。 其中“八纵六横”高速（城际）铁路网中的“纵四”即滨临(bīnlín)高铁(gāotiě)，包括滨州（东营）至(zhì)淄博、淄博至莱芜、莱芜至临沂和临沂至连云港4条干线铁路。 滨淄临高铁，正是(zhèngshì)山东(shāndōng)“八纵六横”高速铁路(lù)网中的一条纵线，是山东中部地区的南北大通道。这条高铁大通道不仅将(jiāng)打通济莱高铁“断头路”，还将实现省内多条高速铁路的互联互通，分流京沪高铁通道压力，进一步优化完善山东高铁路网布局。 转自(zhuǎnzì)丨山东省交通运输厅